如何確定防撞護欄支架的施工質(zhì)量

橋梁防撞護欄支架的作用就是防撞，它是公路橋梁施工中防撞護欄的一個(gè)支座，人們經(jīng)?？梢钥吹焦穬蓚群椭虚g的護欄，但是很少有人注意到護欄下面的配件，如果要護欄足夠結實(shí)，不怕撞配備相應的支架作為支撐，增加其穩固性。

橋梁防撞護欄支架一般是根據客戶(hù)提供的圖紙采用鋼板焊接生產(chǎn)，產(chǎn)品尺寸跟圖紙達到一致，外形打磨光滑，做表面處理，達到美觀(guān)且穩固的效果，達到市政對交通設施的要求。

橋梁護欄支架是橋梁的重要傳力裝置，設計中除考慮其應有足夠的強度、剛度和自由的轉動(dòng)或移動(dòng)性能外，還應注意便于維修和替換，施工中應重視座板下混凝土墊層的平整，并應根據氣溫確定其安放位置；在地震區應考慮措施。

橋梁護欄支架施工過(guò)程中如何能不破壞橋梁的結構，由于我國在上世紀八、九十年代建造的許多橋梁(主要是空心板和T梁居多)現在檢查發(fā)現多數橋梁橡膠支座經(jīng)過(guò)使用后已經(jīng)損壞、移位。因此，橡膠支座到年份損壞后就要愈換，而且這些橋梁現在仍然承擔著(zhù)重要的交通運輸任務(wù)，為了橋梁的行車(chē)和交通的通暢，在不斷交通的情況下?lián)Q舊支座，采用普通的千斤頂根本沒(méi)有辦法換橡膠橋梁支座。

為了橋梁支座的施工質(zhì)量，以及安裝、調整、觀(guān)察、及換橋梁支座的方便不管是采用現澆梁法還是預制梁法施工，不管是安裝何種類(lèi)型的橋梁支座，在墩臺頂設置支撐墊石是的。對于公路、公路等高等級公路上的橋、大橋和中橋，均應無(wú)條件的設置，防撞護欄支架，一般公路的、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁防撞護欄。

橋梁護欄支架作為公路和橋梁的設施，對行車(chē)、行車(chē)舒適度、公路景觀(guān)、工程造價(jià)具有的影響，所以在建設公路時(shí)，充足認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條公路選用哪一種防撞護欄還結合其具體工程條件，作出選擇。

公路護欄支架是用以封閉沿線(xiàn)兩側，不使人畜與非機動(dòng)車(chē)輛闖入公路的隔離設施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車(chē)輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。防欄護撞按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。

橋梁防撞護欄支架是橋梁防撞護欄的支撐部分，橋梁防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于公路路肩上的護欄。目的是防止失控車(chē)輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車(chē)輛翻出路外。分隔帶護欄，是指設置于公路分隔帶內的護欄。目的是防止失控車(chē)輛穿越分隔帶闖入對向車(chē)道，并保護分隔帶內的構造物。