了解防撞立柱的施工和養護修理

防撞立柱即公路橋梁上用的牛角形護欄支架。橋梁護欄底座是鑄鐵材質(zhì)，加工制作工藝：砂模成型—澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆—成品。

防撞立柱的效果便是防撞，它是公路橋梁施工中防撞護欄的一個(gè)支座，人們經(jīng)常能夠看到公路兩邊和中間的護欄，但是很少有人注意到護欄下面的配件，假如要護欄足夠健壯，不怕撞，哪相應離不開(kāi)好的護欄支架，公路橋梁護欄支架的效果便是固定護欄上的欄桿，在有外力或許人車(chē)碰擊的情況下，還能健壯不至于讓突出其來(lái)的外力撞斷，然后有用地保護車(chē)及人的穩定。

防撞立柱具有吸收碰撞能量、迫使失控車(chē)輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，避免其越出路外或下跌橋下的效果。也具有不使人畜與非機動(dòng)車(chē)輛闖入公路的效果，是用以封閉沿線(xiàn)兩邊的阻隔設備。公路等高等級公路上的大橋和中橋，均應無(wú)條件的設置橋梁防撞護欄支架。

一般公路的大、中橋在條件答應的情況下也應設置橋梁防撞護欄支架。橋梁護欄支架是封閉沿線(xiàn)兩邊，也是人和其他車(chē)輛闖入公路的設備，橋梁護欄支架能夠減少破壞性的阻力，讓失控車(chē)輛改變方向，恢復原有的行駛方向，避免下跌橋下的效果，護欄防撞可分為剛性護欄和柔性護欄，防撞護欄也是公路的設備。

對的穩定和舒服度以及工程造價(jià)都是具有影響。護欄防撞可分為剛性護欄和柔性護欄，防撞護欄也是公路的設備，對的穩定和舒服度以及工程造價(jià)都是具有影響的。橋梁護欄支架，橋梁護欄支架等產(chǎn)品的元素組成主要以碳為主，同時(shí)加以少數的其他元素。

防撞立柱作為公路和橋梁的行動(dòng)措施，對行車(chē)穩定、行車(chē)安靜度、公路景觀(guān)、工程造價(jià)具有相應的影響，所以在建設公路時(shí)，需充沛了解各種護段各種特性包括其機理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養護本錢(qián)、防眩行動(dòng)措施設置及與通訊管道裝備等。

對某一條公路選用哪一種護欄還需結合其具體工程條件，作出挑選。護欄支架施工時(shí)應準確把握各種設施的材料，特別是埋設于路基中各種管道的準確方位，在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任意損壞。如遇地下通訊管線(xiàn)、泄水管或涵頂填土深層缺乏時(shí)，應調整立柱方位，或改動(dòng)立柱固定方式。

防撞立柱的表面一般進(jìn)行磷化作為涂裝前處理，金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結合得結實(shí)。橋梁護欄支架在使用時(shí)作為公路的設備，對行車(chē)穩定、行車(chē)舒服度、公路景觀(guān)、工程造價(jià)具有相應的影響。護欄支架的裝置既美化了道路交通，又對行車(chē)駕馭等方面起到重要的效果。

確定駕馭員的行車(chē)穩定，護欄支架在裝置之后維護整理也相當便利，維護本錢(qián)低，并且不易生銹腐蝕，延長(cháng)了使用壽命，增加了使用時(shí)間。橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了避免失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能打破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功用。

橋梁護欄形式的挑選，先應依據公路等級，綜合考慮其穩定性、協(xié)調性、需防護目標的特性及現場(chǎng)幾何條件等要素確定防撞等級，然后再依據自身結構、經(jīng)濟性以及施工和維護維修等要素進(jìn)行構造形式的挑選。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和經(jīng)過(guò)傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護欄。